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Qatar
O Grande Prémio do Qatar adota o estilo Sprint, com duas corridas ao longo do final de semana, sendo uma delas no sábado às 14h30 e outra no domingo às 14h. Como consequência teremos duas classificações também, uma na sexta-feira às 14h, que determina o grid da corrida do domingo, e outra no sábado, pouco antes da corrida Sprint às 10h, todos os horários referentes ao horário de Brasília.
Essa será a quarta etapa da temporada, em que temos uma corrida Sprint. Depois do Azerbaijão, Áustria, Bélgica, Catar e finalmente no nosso país, o Brasil. Falta apenas um mês para o GP de São Paulo, muito animados?
Com troféu pronto, só nos resta aguardar para ver quem serão os três primeiros a cruzar a linha de chegada, em uma temporada tão movimentada com 11 pilotos diferentes no pódio até agora.
Será essa a 17ª etapa do calendário de 2023, que tem previstas 22 corridas ao todo. Com cerca de 5,419 km, 16 curvas com 10 delas sendo para a direita e 6 para a esquerda. A corrida tem previsão de 57 voltas a serem completadas na corrida do domingo.
Oscar Piastri falou sobre a pista: “É uma pista rápida e fluida, com muitas curvas de média e alta velocidade e algumas boas combinações de curvas para enfrentarmos”, disse o australiano que é rookie na F1 ainda.
Uma curiosidade sobre a pista é que ela foi construída para as corridas de MotoGP em 2004, mas hoje recebe a F1 também. Pelo fato de ser uma corrida noturna, 3.600 lâmpadas são espalhadas por 1.000 estruturas que iluminam a pista, que sediou a primeira corrida noturna em 2008.
Segundo a Pirelli, para o GP do Qatar serão adotados os pneus C1 branco duro, C2 amarelo médio e C3 vermelho macio. Será a mesma indicação feita para a etapa no Japão. Apesar da Pirelli sempre fazer recomendações, são as próprias equipes que determinam como a banda vai tocar durante o final de semana e que gama de pneus será usada na classificação, na largada, qual volta parar e quais serão as estratégias possíveis e mais plausíveis.
E Max Verstappen ?
Será que ele se consagra campeão do mundo pela terceira vez seguida, já nessa etapa? As chances são altas e isso já pode acontecer na própria Sprint Race, caso termine até a sexta colocação.
Em termos de números, o holandês sai em disparada na frente, com 400 pontos contra 223 de seu companheiro de equipe, Sergio Perez. Serão necessários apenas três míseros pontos para se consagrar tricampeão.
Daniel Ricciardo e Liam Lawson
Depois que Ricciardo sofreu fratura na mão durante o Treino Livre do GP da Holanda, o piloto reserva do time, Liam Lawson, foi escalado para substituí-lo e fez um ótimo trabalho.
Yuki Tsunoda e Daniel Ricciardo foram anunciados como titulares e Lawson permanece como reserva. Ele que ainda pretende voltar ao grid da F1 como piloto titular, porém o GP do Qatar será a última corrida em que substituirá o australiano na AlphaTauri.